Дорожное страхование возмещает имущественный и личный ущерб, причиненный владельцем транспортного средства другим лицам в случае случая дорожного страхования. Однако люди часто не знают, почему дорожное страхование должно быть обязательным, в чем разница между полисами страховых обществ и от чего зависит цена страхового полиса.
«Дорожное страхование – это страхование ответственности: если человек наносит ущерб другим людям, то при наличии полиса дорожного страхования страховое общество возмещает ущерб, причиненный пострадавшему лицу. При этом ущерб, причиненный самому себе, виновник аварии должен нести сам», – объясняет руководитель группы ущербов транспортных средств PZU Яанус Танне. Ущерб, причиненный в результате ДТП самому себе, можно востребовать со страхового общества при наличии страхования каско.
Говоря о дорожном страховании, мы все заметили, что страховые взносы страховых обществ сильно различаются. Но если я сам не получаю никакой выгоды от обязательного дорожного страхования, и в случае причиненной мной аварии ущерб так или иначе возмещается только пострадавшей стороне, то зачем за полис платить больше? По словам Танне, выбор страхового общества очень важен: «С 1 января 2015 года пострадавшее в дорожно-транспортном происшествии лицо может обращаться за компенсацией ущерба в свое страховое общество и ходатайствовать о возмещении у своего страховщика. Если раньше ситуация действительно вызывала вполне обоснованный вопрос, почему бы не выбрать самого дешевого поставщика услуги, то теперь застрахованные более пяти лет лица в качестве пострадавшей стороны имеют возможность запрашивать возмещение у своего страховщика. Это, безусловно, является более удобным, более надежным и зачастую включает значительные преимущества для страхователей».
До 2015 года пострадавший в ДТП должен был обращаться в страховую компанию виновника аварии, но теперь у него есть два варианта: возмещение ущерба может быть запрошено как со страхового общества виновника, так и со своего страхового общества. Статистика PZU показывает, что людям нравится вести дела с выбранным страховым обществом – более четверти участников дорожных происшествий обращаются к своему страховщику.
Тем не менее, при выборе общества после аварии существуют определенные критерии: транспортные средства должны быть застрахованы в Эстонии, стороны должны прийти к согласию в отношении обстоятельств ДТП, при этом не должен быть причинен личный ущерб, а общий размер ущерба не должен превышать 10000 евро.
Почему важно наличие обязательного дорожного страхования?
Согласно статистике, любое малейшее столкновение двух автомобилей означает ущерб в размере как минимум 1500 евро. Конечно же, самый большой ущерб связан с личным ущербом, когда в результате ДТП люди, например, получают пожизненную травму, и страховка выплачивает им компенсацию вместо виновника аварии. Однако, если у виновника аварии нет полиса или он не оплатил его, то страховое общество имеет право взыскать деньги с виновника аварии.
«В итоге иногда неуплата всего нескольких десятков евро может привести к большим финансовым требованиям».
Он добавляет, что, хотя в большинстве случаев со стороны может показаться, что небольшая авария не столь критична, однако с каждым годом техника становится все сложнее, а лечение людей – всё дороже. Если еще пять лет назад в среднестатистическом автомобиле не было светодиодных фар, адаптивного освещения поворотов и прочих датчиков, то теперь они входят в базовую комплектацию большинства транспортных средств, что значительно увеличивает затраты на ремонт. Если еще несколько лет назад, казалось бы, простой наезд при движении задним ходом оборачивался покраской бампера и заменой решетки радиатора, то сейчас у многих автомобилей в бамперах имеются радары, которые стоят несколько тысяч евро.
Герли Рамлер
Независимый журналист
